Waar moeten bluetooth meetsystemen komen voor betere verkeersinfo

• Plaats een reactie
• Stuur dit artikel door
• Print dit artikel

Gepubliceerd: vrijdag, 27 augustus 2010
Door: Marco Mekenkamp

De VerkeersInformatieDienst is de hoeveelheid Bluetooth Meetsystemen (VBM) flink aan het uitbreiden. Tegelijkertijd komt er nu in hoog tempo meer informatie beschikbaar vanuit de wegbeheerders, zoals provincies en gemeenten. De VID roept nu ook de hulp van weggebruikers in op aan te geven waar VBM's moet komen te staan.

De VerkeersInformatieDienst gebruikt sinds begin 2010 een nieuw meetinstrument waarmee voorbijrijdend verkeer aan de hand van bluetooth-signalen wordt herkend. De met VBM's ingewonnen gegevens wordt de reistijd per traject berekend. De VBM's zijn ontwikkeld voor ophanging in lichtmasten, maar kunnen ook in andere objecten geplaatst worden. Desgewenst kan de VBM worden gevoed door een zonnepaneel.

Via het huidige netwerk van de bluetooth meetsystemen worden verkeersgegevens ingewonnen op ondermeer de N11, A15, N255, N256, N325, N326, N355, N356, N361. Daarnaast wordt gemeten in de steden Almelo, Almere, Breda en Nijmegen. Inmiddels zijn er vergunningen afgegeven voor onder andere de N230 (Ring Utrecht-Noord), de N201 en de A348.

Het uiteindelijke doel is continue over betrouwbare verkeersgegevens te beschikken van alle A-wegen, inclusief alle N-wegen. De weggebruiker kan de VID helpen bij het bepalen van de volgorde van de uitrol van dat meetnetwerk door een formulier in te vullen. Op basis van de meldingen gaat VID na of realisatie van inwinsystemen op die wegvakken reeds gepland is en/of daarmee rekening is gehouden met de planning. Het formulier is hier te vinden.